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Nel dettaglio nei primi sei mesi del 2025 sono state consegnate 4,088 Urus, con una crescita del 29,7%, 577 Huracan e 1.016 Revuelto. Complessivamente i modelli elettrificati, Urus SE e l\u2019hypercar Revuelto, hanno superato le 4.300 consegne, sottolineando come ibridizzazione possa essere sinonimo di sportivit\u00e0.<\/p>\n
A livello di distribuzione delle consegne nelle tre macroregioni, l\u2019area Emea (Europa, Medio Oriente e Africa) si conferma sul gradino pi\u00f9 alto del podio con 2.708 vetture, seguita dalle Americhe con 1.732 unit\u00e0 e dall\u2019Asia Pacifico con 1.241 consegne.<\/p>\n
Sul fronte della produzione all\u2019interno dello stabilimento di Sant\u2019Agata Bolognese, si \u00e8 registrato un calo del 25,4% passando da 6.762 vetture del primo semestre \u201924 alle 5.043 del periodo gennaio-giugno \u201925. Il calo \u00e8 legato alle 2.282 Huracan prodotte lo scorso anno, modello uscito dalla gamma per lasciare spazio alla nuova Temerario.<\/p>\n
I risultati ottenuti nel primo semestre del 2025 testimoniano l\u2019efficacia della visione industriale di Automobili Lamborghini, guidata dalla roadmap Direzione Cor Tauri che ha unito sostenibilit\u00e0, gamma completamente ibrida e una visione chiara per il futuro dove l\u2019elettrificazione continuer\u00e0 ad essere protagonista.<\/p>\n
Il tutto valorizzato dal valore aggiunto di essere un marchio automobilistico Made in Italy, come sottolineato dalla crescita dell\u2019impianto di Sant\u2019Agata arrivato a contare 3mila dipendenti in grado costruire oltre 10mila vetture all\u2019anno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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