\n<\/p>\n
\n Lo scandalo globale degli airbag difettosi Takata non si arresta\n <\/p>\n
\n D<\/span>opo aver colpito milioni di automobilisti nel mondo e in Italia, ora approda anche in Francia<\/strong> con un\u2019azione legale d\u2019impatto. L\u2019associazione dei consumatori UFC-Que Choisir<\/strong> ha infatti avviato un\u2019azione collettiva contro Citro\u00ebn e Stellantis<\/strong>, accusati di gravi responsabilit\u00e0 nella gestione caotica dei richiami per gli airbag pericolosi.<\/p>\n Il procedimento legale \u00e8 stato depositato presso il tribunale giudiziario di Parigi<\/strong> lo scorso 22 luglio 2025, dopo la pubblicazione di un decreto (18 luglio) che ha definito le nuove regole sulle azioni collettive. L\u2019obiettivo?<\/em> Ottenere risarcimenti per i consumatori<\/strong> che, a causa delle campagne \u201cstop drive\u201d, si sono ritrovati con l\u2019auto bloccata e senza alcuna alternativa concreta.<\/p>\n Il momento \u00e8 delicato per il gruppo automobilistico. Stellantis ha appena reso noto un rosso di 2,3 miliardi di euro nel primo semestre 2025<\/strong> e ora deve affrontare anche le conseguenze legali della gestione del caso Takata<\/strong>. UFC-Que Choisir parla di una gestione \u201canarchica e irragionevole<\/em>\u201d<\/strong> dei richiami, che ha portato circa 1,7 milioni di automobilisti francesi<\/strong> a dover lasciare ferma la propria auto senza preavviso n\u00e9 soluzioni temporanee.<\/p>\n Secondo l\u2019associazione, Stellantis e Citroen hanno mancato all\u2019obbligo generale di sicurezza<\/strong>, causando danni concreti e misurabili ai consumatori.\u00a0 L\u2019UFC-Que Choisir ha identificato, quindi,\u00a0sette tipologie di pregiudizio<\/strong> per cui chieder\u00e0 risarcimento:<\/p>\n Danno da mancato utilizzo del veicolo<\/strong> durante lo stop drive (indennit\u00e0 giornaliera);<\/p>\n<\/li>\n Assicurazioni auto pagate inutilmente<\/strong> mentre il veicolo era fermo;<\/p>\n<\/li>\n Spese di parcheggio e trasporti alternativi<\/strong>;<\/p>\n<\/li>\n Costi di traino o trasporto<\/strong> per raggiungere il centro assistenza;<\/p>\n<\/li>\n Spese di riattivazione del veicolo<\/strong>, ad esempio per sostituire la batteria scarica;<\/p>\n<\/li>\n Annullamento di viaggi o eventi<\/strong> per impossibilit\u00e0 a spostarsi;<\/p>\n<\/li>\n Danno morale e ansia<\/strong>, legati al rischio di aver circolato con un veicolo potenzialmente letale.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n L<\/span>a prima udienza \u00e8 fissata al 15 ottobre 2025<\/strong>. In quella sede si stabilir\u00e0 il calendario della causa, che potrebbe durare anni. Il tribunale dovr\u00e0 prima accertare la responsabilit\u00e0 civile di Stellantis e Citroen<\/strong>, e successivamente stabilire:<\/p>\n Chi potr\u00e0 aderire all\u2019azione collettiva;<\/p>\n<\/li>\n Come quantificare i danni;<\/p>\n<\/li>\n I tempi per le domande di risarcimento;<\/p>\n<\/li>\n I termini per l\u2019erogazione degli indennizzi da parte delle case.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Se la responsabilit\u00e0 verr\u00e0 accertata, saranno gli stessi costruttori a dover informare i clienti coinvolti<\/strong>, affinch\u00e9 possano partecipare formalmente alla procedura.<\/p>\n Con questa nuova azione legale, lo scandalo Takata assume una dimensione pienamente europea<\/strong>. Dopo l\u2019Italia e i richiami diffusi anche in Germania e Spagna, ora tocca alla Francia chiedere giustizia per gli automobilisti coinvolti. E l\u2019azione dell\u2019UFC-Que Choisir potrebbe diventare un precedente giuridico importante<\/strong> anche per altri Paesi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lo scandalo globale degli airbag difettosi Takata non si arresta 23 luglio 2025 Dopo aver colpito milioni di automobilisti nel mondo e in Italia, ora approda anche in Francia con un\u2019azione legale d\u2019impatto. L\u2019associazione dei consumatori UFC-Que Choisir ha infatti avviato un\u2019azione collettiva contro Citro\u00ebn e Stellantis, accusati di gravi responsabilit\u00e0 nella gestione caotica dei<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19736,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[14597,161,6963,11871,14600,3083,464,3327,685,412,2689,14598,14599,14601],"class_list":["post-19735","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-airbag","tag-anche","tag-avvia","tag-bufera","tag-choisir","tag-citroen","tag-francia","tag-gruppo","tag-nella","tag-news","tag-stellantis","tag-takata","tag-ufcque","tag-unazione"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19735\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19736"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n 23 luglio 2025
\n <\/span>\n <\/p>\n\n
\n Udienza a ottobre, ma la causa durer\u00e0 anni
\n <\/h2>\n\n