{"id":18524,"date":"2025-07-18T19:53:38","date_gmt":"2025-07-18T17:53:38","guid":{"rendered":"https:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/07\/18\/iveco-in-vendita-tata-motors-tra-i-pretendenti\/"},"modified":"2025-07-18T19:53:38","modified_gmt":"2025-07-18T17:53:38","slug":"iveco-in-vendita-tata-motors-tra-i-pretendenti","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/07\/18\/iveco-in-vendita-tata-motors-tra-i-pretendenti\/","title":{"rendered":"Iveco in vendita, Tata Motors tra i pretendenti"},"content":{"rendered":"<p>\n<br \/><\/p>\n<p>ROMA \u2013 <strong>Iveco, <\/strong>il gruppo che produce veicoli commerciali e autobus, <strong>sarebbe in vendita<\/strong>. L\u2019indiscrezione \u00e8 di Reuters ed <strong>Exor<\/strong>, la holding della famiglia Agnelli-Elkann che controlla la societ\u00e0 che ha la sede legale ad Amsterdam e quella operativa a Torino con il 27%,<strong> non commenta<\/strong>. <strong>Tra i potenziali acquirenti ci sarebbe l\u2019indiana Tata Motors, <\/strong>storico partner di Fiat in diverse joint venture per produzione di veicoli e motori. E la vendita non includerebbe il business della difesa:<strong> Iveco Defence \u00e8 gi\u00e0 oggetto di una valutazione a s\u00e9 <\/strong>e di una scissione dal gruppo per un eventuale quotazione o cessione. Diversi gruppi si sono fatti avanti con offerte non vincolanti, tra cui l\u2019italiana <strong>Leonardo insieme alla tedesca Rheinmetall<\/strong>, oltre al consorzio franco-tedesco <strong>Knds<\/strong>, al gruppo ceco <strong>Csg<\/strong>, e al gruppo britannico <strong>Bae Systems<\/strong>.<\/p>\n<h4 class=\"inline-article__title\">Iveco Group: avanti con spin-off Defence<\/h4>\n<p>\t<span class=\"inline-article__author\"><br \/>\n\t\tdi Diego Longhin<br \/>\n\t<\/span><\/p>\n<p>\t\t\t15 Maggio 2025<\/p>\n<p>Iveco, che un mese fa ha festeggiato i 50 anni e produce anche motori, ha una capitalizzazione di mercato di circa 4,2 miliardi di euro. \u00c8 il pi\u00f9 piccolo tra i principali produttori di camion in Europa &#8211; un mercato guidato da Volvo, Daimler e Traton  &#8211; ed \u00e8 sempre stato considerato un potenziale candidato per fusioni e acquisizioni da investitori e analisti. lo sviluppo di attivit\u00e0 nel delicato settore della difesa ha reso difficili gli accordi e limitato il numero di acquirenti possibili. <\/p>\n<p>Nel 2021, anche se pressione del governo italiano, era saltata tra trattativa con <strong>la cinese Faw<\/strong>. Iveco faceva parte del conglomerato industriale Cnh Industrial. \u00c8 stata <strong>scorporata e quotata separatamente sulla Borsa italiana all&#8217;inizio del 2022<\/strong>. Oggi Iveco impiega a livello globale <strong>36.000 dipendenti, di cui 14.000 in Italia.<\/strong><\/p>\n<h4 class=\"inline-article__title\">Iveco studia lo spin-off di tutte le attivit\u00e0 del settore Difesa<\/h4>\n<p>\t<span class=\"inline-article__author\"><br \/>\n\t\tdi Diego Longhin<br \/>\n\t<\/span><\/p>\n<p>\t\t\t07 Febbraio 2025<\/p>\n<p>I sindacati sono preoccupati per la possibile cessione chiedono che il governo intervenga. E\u2019 probabile che qualsiasi operazione che coinvolga<strong> Iveco rientri nell\u2019applicazione del \u201cgolden power\u201d rispetto all\u2019interesse nazionale<\/strong>. L\u2019indiscrezione ha fatto salire il titolo che ha fatto il botto in Piazza Affari. Il titolo, salito fino a oltre il 9% dopo le prime indiscrezioni mai smentite da Exor, ha guadagnato nel finale l&#8217;8,32% a 16,6 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ROMA \u2013 Iveco, il gruppo che produce veicoli commerciali e autobus, sarebbe in vendita. L\u2019indiscrezione \u00e8 di Reuters ed Exor, la holding della famiglia Agnelli-Elkann che controlla la societ\u00e0 che ha la sede legale ad Amsterdam e quella operativa a Torino con il 27%, non commenta. 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