{"id":17109,"date":"2025-07-12T22:01:05","date_gmt":"2025-07-12T20:01:05","guid":{"rendered":"https:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/07\/12\/formula-e-evans-torna-al-top-alle-prix-di-berlino-rowland-a-secco-wehrlein-si-avvicina-elettrico\/"},"modified":"2025-07-12T22:01:05","modified_gmt":"2025-07-12T20:01:05","slug":"formula-e-evans-torna-al-top-alle-prix-di-berlino-rowland-a-secco-wehrlein-si-avvicina-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/07\/12\/formula-e-evans-torna-al-top-alle-prix-di-berlino-rowland-a-secco-wehrlein-si-avvicina-elettrico\/","title":{"rendered":"Formula E, Evans torna al top all\u2019E-Prix di Berlino. Rowland a secco, Wehrlein si avvicina – Elettrico"},"content":{"rendered":"

\n<\/p>\n

\n Mitch Evans torna al successo nel primo E-Prix di Berlino 2025 dopo mesi difficili, mentre Oliver Rowland incappa in un pesante zero. Pascal Wehrlein ne approfitta e riapre la corsa al titolo\n <\/p>\n

\n
\n 12 luglio 2025
\n <\/span>\n <\/p>\n

M<\/span>itch Evans<\/strong> torna alla vittoria nel tredicesimo appuntamento della Season 11, l’E-Prix di Berlino 2025<\/strong>, mentre il leader del campionato Oliver Rowland chiude con un pesante zero<\/strong>. Wehrlein<\/strong> secondo e di nuovo in corsa per il titolo.<\/p>\n

D<\/span>opo mesi difficili seguiti al trionfo inaugurale di San Paolo a dicembre, Mitch Evans<\/strong> ha finalmente ritrovato la vetta con una gara perfetta sul tracciato di Berlino-Tempelhof. Il neozelandese della Jaguar TCS Racing<\/strong> ha controllato il gruppo per quasi tutta la corsa, difendendosi con freddezza dagli attacchi finali del campione in carica Pascal Wehrlein<\/strong>, secondo al traguardo con la Porsche.<\/p>\n

U<\/span>na vittoria che rilancia Evans anche nelle statistiche: con questo successo, il numero 9 della Jaguar raggiunge Sebastien Buemi a quota 14 vittorie in carriera, il record assoluto nella storia della Formula E.<\/p>\n

A rubare i riflettori, per\u00f2, \u00e8 stato anche l\u2019episodio che ha coinvolto Oliver Rowland<\/strong>, leader del mondiale con Nissan. Il britannico, nel tentativo di un sorpasso alla curva a tornante nel corso del\u00a0giro 33, ha commesso un errore che ha causato danni irreparabili alla sua monoposto, costringendolo al ritiro.<\/p>\n

U<\/span>n\u2019occasione d\u2019oro per Wehrlein<\/strong>, che partiva nono in griglia e ha massimizzato i punti disponibili con una grande rimonta. Il tedesco ha anche conquistato il punto extra per il giro pi\u00f9 veloce, accorciando a 50 punti il distacco da Rowland<\/strong>, quando ne restano 87 in palio nelle ultime tre gare della Stagione 11.
\u00a0<\/p>\n

Il podio sembrava alla portata della Porsche anche con Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, ma un contatto troppo aggressivo con Jake Hughes <\/strong>(Maserati MSG Racing) gli \u00e8 costato caro: penalit\u00e0 di 5 secondi, decimo posto finale e addio ai sogni di titolo. Una delusione doppia per il team di Stoccarda, che per\u00f2 ora comanda la classifica Team FIA con 30 punti di vantaggio su Nissan, e si porta avanti anche nel Mondiale Costruttori FIA con 5 punti di margine.<\/p>\n

Al terzo posto ha cos\u00ec chiuso un ottimo Edoardo Mortara<\/strong> (Mahindra Racing), bravo a sfruttare una strategia intelligente e un Attack Mode risparmiato per il finale. Per il pilota svizzero \u00e8 il secondo podio consecutivo, un\u2019iniezione di fiducia in una stagione complessa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mitch Evans torna al successo nel primo E-Prix di Berlino 2025 dopo mesi difficili, mentre Oliver Rowland incappa in un pesante zero. Pascal Wehrlein ne approfitta e riapre la corsa al titolo 12 luglio 2025 Mitch Evans torna alla vittoria nel tredicesimo appuntamento della Season 11, l’E-Prix di Berlino 2025, mentre il leader del campionato<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17110,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[12393,7818,7380,1433,12392,2150,12394,12395,1263,181,12396],"class_list":["post-17109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-alleprix","tag-avvicina","tag-berlino","tag-elettrico","tag-evans","tag-formula","tag-rowland","tag-secco","tag-top","tag-torna","tag-wehrlein"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17110"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}