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\n BYD \u00e8 un megagruppo che oramai conosciamo tutti molto bene; Chery (con i marchi Omoda e Jaecoo) \u00e8 un altro colosso che punta forte sull’Europa e sull’Italia. Meglio approfondire…\n <\/p>\n
\n A<\/span>ggiungi un posto a tavola. Anzi due, <\/strong>visto che nel mercato automobilistico italiano, accanto a BYD<\/strong>, chiede sempre pi\u00f9 spazio l’accoppiata formata da Omoda e Jaecoo,<\/strong> i marchi gemelli controllati da Chery Group.<\/strong> Inutile girarci attorno: sono questi i brand Made in China pi\u00f9 aggressivi, appariscenti e ruspanti rintracciabili sul palcoscenico nostrano. Come mai stanno puntando cos\u00ec forte sull’Italia?<\/strong> Perch\u00e9 entrambi vogliono espandersi in Europa. E per farlo stanno mettendo in atto differenti strategie in pi\u00f9 Paesi, compreso ovviamente il nostro, dove la loro presenza si vede e si sente. Ecco chi sono e cosa c’\u00e8 da sapere su BYD <\/strong>e gli avversari Omoda\/Jaecoo.<\/strong><\/p>\n D<\/span>i BYD, Build Your Dreams,<\/strong> sappiamo ormai vita, morte e miracoli. \u00c8 la casa automobilistica cinese pi\u00f9 nota del pianeta, nonch\u00e9 la pi\u00f9 grande produttrice mondiale assoluta di auto elettriche <\/strong>(ha superato persino Tesla). Nel 2024 in Italia ha immatricolato 2.885 unit\u00e0, 1.700 delle quali soltanto nell’ultimo trimestre e 707 a dicembre. Ha superato da tempo la quota simbolica dell\u20191% nel mercato totale, con una lieve salita all\u20191,2% ad aprile, ma \u00e8 leader nel segmento NEV, con quasi il 10% di quota trimestrale e punte mensili fino all\u201911,5%. Nel sotto-segmento PHEV, BYD domina con percentuali tra il 15% e il 18,8% mentre nel BEV continua la sua ascesa, salendo al 7,3%. In ambito europeo,<\/strong> invece, nello stesso anno preso in esame ha venduto 83.000 veicoli<\/strong>, con quota Ev al 2,8% e un boom previsto per quest’anno, il 2025. Nel nostro Paese punta a costruire una rete di 105 punti vendita, partendo dai 28 gi\u00e0 operativi; in Europa l’azienda sta invece avanzando con impianti in\u00a0Ungheria (operativo da fine 2024) e Turchia (inizi 2026). I modelli fin qui prodotti nel Vecchio Continente? BYD Atto\u202f3, la berlina BYD Han, il suv BYD Tang, la sedan BYD Seal, le\u00a0compatte\u00a0BYD Dolphin e Dolphin Surf, la BYD Atto 2 e la Sealion 7. Nel 2024 ha raggiunto un fatturato di 777,1 miliardi di yuan, equivalenti a circa 107 miliardi di dollari, con un incremento sui 12 mesi del 29\u202f% su base annua. Ha una forza lavoro di oltre 960.000 dipendenti <\/strong>a livello globale.<\/p>\n S<\/span>ono spuntati quasi dal nulla<\/strong> e adesso vogliono rubare la scena a BYD<\/strong> e alle rivali europee. Il 2024 ha sancito l’arrivo nel Vecchio Continente di Omoda e Jaecoo,<\/strong> due brand controllati dal gruppo automobilistico cinese Chery; un gruppo gigantesco che conta 17 stabilimenti, oltre 4 mila concessionari partner e pi\u00f9 di 80.000 dipendenti a livello globale<\/strong>. Tutto \u00e8 partito dalla Spagna:<\/strong> qui Chery ha infatti acquistato un\u2019ex fabbrica Nissan <\/strong>a Barcellona. Entro il 2029 Chery punta a produrre 150 mila automobili elettriche all’anno diventando un’azienda europea con tanto di produzione e sistema di approvvigionamento locali. L’Italia \u00e8 il secondo mercato del continente<\/strong> che ha accolto Omoda e Jaecoo. I modelli fin qui usciti? Omoda 5 (benzina); Omoda 5 EV (elettrica); Omoda 5 HEV (full hybrid, sta arrivando),\u00a0Omoda C5 e Omoda 9, atteso nei prossimi mesi. Jaecoo risponde con il Jaecoo 7 (benzina), il Jaecoo 7 PHEV (plug-in hybrid), ai quali si aggiungono il Jaecoo 7 EV (elettrica) e il Jaecoo 5 (benzina \/ PHEV \/ EV), in arrivo nei prossimi mesi. In ogni caso, i due brand di Chery sono posizionati come marchi cinesi premium,<\/strong> con un’offerta focalizzata su Suv compatti e medi, pensati per soddisfare la domanda europea di veicoli tecnologici, spaziosi e a basso impatto ambientale. In Italia, al 31 dicembre 2024, erano state immatricolate 2.495 unit\u00e0 Omoda & Jaecoo, con una quota del 25% nel segmento C-SUV benzina; ha invece venduto 248.605 unit\u00e0 a livello mondiale registrando una crescita annua del +54% rispetto al 2023. Chery Holding,<\/strong> la casa madre, ha registrato nel 2024 un fatturato operativo di 480 miliardi di yuan (circa 65,5 miliardi\u202fdi dollari) con un incremento del 45% su base annua. Omoda e Jaecoo<\/strong> hanno contribuito per circa il 20,8% delle esportazioni e vendite complessive di Chery. La sfida a BYD e a tutte le altre case automobilistiche \u00e8 appena iniziata…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" BYD \u00e8 un megagruppo che oramai conosciamo tutti molto bene; Chery (con i marchi Omoda e Jaecoo) \u00e8 un altro colosso che punta forte sull’Europa e sull’Italia. Meglio approfondire… 11 luglio 2025 Aggiungi un posto a tavola. Anzi due, visto che nel mercato automobilistico italiano, accanto a BYD, chiede sempre pi\u00f9 spazio l’accoppiata formata da<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16918,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[12236,70,58,12238,2444,412,12237,386,401],"class_list":["post-16917","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-byd","tag-chi","tag-con","tag-fissati","tag-litalia","tag-news","tag-omodajaecoo","tag-perche","tag-sono"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16917"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16917\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16918"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n 11 luglio 2025
\n <\/span>\n <\/p>\n\n Build Your Dreams = BYD
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