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\n Dalla strada alla pista: Lamborghini presenta a Goodwood la Temerario GT3, nuova sfida per dominare le gare GT3 e raccogliere l\u2019eredit\u00e0 della Hurac\u00e1n\n <\/p>\n
\n L<\/span>amborghini<\/strong> alza il sipario sulla sua nuova creatura da corsa: al Goodwood Festival of Speed 2025<\/strong> fa il suo debutto la Temerario GT3<\/strong>, la prima vettura da gara derivata dalla nuova generazione Temerario. Un\u2019auto che segna un passo avanti nella strategia motorsport della Casa di Sant\u2019Agata Bolognese, progettata sin dall\u2019inizio con l\u2019obiettivo di competere (e vincere) sui circuiti di tutto il mondo<\/strong>.<\/p>\n L<\/span>a Temerario GT3 \u00e8 la prima Lamborghini da corsa interamente progettata, sviluppata e assemblata<\/strong> nello storico stabilimento emiliano. Un progetto nato insieme alla Temerario stradale<\/strong>, con l\u2019obiettivo chiaro di creare una base ideale per le competizioni GT3<\/strong>, proprio come accaduto anni fa con la Hurac\u00e1n<\/strong>, che ha scritto pagine importanti nella storia delle corse GT con 96 titoli, l’ultimo alla 24 Ore di Spa-Francorchamps 2025,\u00a0e oltre 200 esemplari venduti.<\/p>\n \u201cAbbiamo pensato alla Temerario GT3 sin dall\u2019inizio<\/strong>\u201d, spiega Stephan Winkelmann<\/strong>, CEO di Lamborghini. \u201cVogliamo che diventi il nuovo punto di riferimento della categoria, cos\u00ec come lo \u00e8 gi\u00e0 la Temerario su strada<\/strong>\u201d.<\/p>\n I<\/span>l cuore del progetto \u00e8 un telaio spaceframe in alluminio<\/strong>, alleggerito e semplificato rispetto alla versione stradale, con telaietti anteriore e posteriore smontabili rapidamente in caso di interventi ai box. Intorno al telaio, una carrozzeria interamente in carbonio<\/strong>, sviluppata in collaborazione tra il Centro Stile Lamborghini<\/strong> e Squadra Corse<\/strong>, con l\u2019obiettivo di massimizzare deportanza e efficienza aerodinamica.<\/p>\n Ogni elemento \u00e8 pensato per essere facilmente sostituibile<\/strong> durante i weekend di gara: dal cofano motore al diffusore, dai fari anteriori al fondo piatto, ora diviso in pi\u00f9 sezioni modulari.<\/p>\n S<\/span>otto il cofano troviamo il V8 biturbo da 4.0 litri<\/strong>, lo stesso della Temerario stradale ma profondamente rivisto per le competizioni. In configurazione GT3, la potenza si attesta intorno ai 550 CV<\/strong>, adeguandosi ai regolamenti internazionali e al Balance of Performance<\/strong>.<\/p>\n Le principali modifiche riguardano la sovralimentazione<\/strong>: nuovi turbocompressori pi\u00f9 piccoli, airbox riprogettato e un impianto di scarico firmato Capristo<\/strong>. L\u2019assenza del sistema ibrido ha permesso di semplificare il motore e migliorare la gestione termica in condizioni estreme.<\/p>\n L<\/span>a Temerario GT3 porta al debutto nuove sospensioni KW a 6 vie<\/strong>, derivate dall\u2019esperienza della SC63 LMDh<\/strong>, e una carreggiata pi\u00f9 ampia rispetto alla Hurac\u00e1n. Il passo pi\u00f9 lungo garantisce maggiore stabilit\u00e0 nelle curve veloci, mentre i cerchi da 18″ montano pneumatici racing forniti da Ronal.<\/p>\n Anche lo sterzo<\/strong> \u00e8 stato riprogettato, ora con una cremagliera idraulica<\/strong> su misura per offrire maggiore feeling ai piloti professionisti e ai gentleman driver.\u00a0Dentro, tutto \u00e8 funzionale alla guida in gara: nuova elettronica, volante sviluppato ad hoc dai piloti ufficiali Lamborghini Marco Mapelli e Andrea Caldarelli<\/strong>, ergonomia migliorata e un’interfaccia digitale ancora pi\u00f9 completa per la gestione dei parametri vettura.<\/p>\n L<\/span>a fase di sviluppo proseguir\u00e0 per tutto il 2025, con i primi esemplari che scenderanno in pista a partire dal 2026<\/strong>, in particolare alla 12 Ore di Sebring<\/strong>, uno degli appuntamenti endurance pi\u00f9 iconici del calendario americano.<\/p>\n Nel frattempo, Lamborghini continuer\u00e0 a supportare i team privati che correranno con la Hurac\u00e1n GT3 Evo2<\/strong>, fresca vincitrice della 24 Ore di Spa-Francorchamps, garantendo una transizione graduale verso la nuova generazione Temerario GT3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dalla strada alla pista: Lamborghini presenta a Goodwood la Temerario GT3, nuova sfida per dominare le gare GT3 e raccogliere l\u2019eredit\u00e0 della Hurac\u00e1n 11 luglio 2025 Lamborghini alza il sipario sulla sua nuova creatura da corsa: al Goodwood Festival of Speed 2025 fa il suo debutto la Temerario GT3, la prima vettura da gara derivata<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16782,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[12113,5280,261,11929,9103,8424,919,412,343,2284,12112],"class_list":["post-16781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-corse","tag-debutto","tag-delle","tag-goodwood","tag-gt3","tag-lamborghini","tag-lei","tag-news","tag-nuova","tag-regina","tag-temerario"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16781\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16782"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n 11 luglio 2025
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