{"id":15679,"date":"2025-07-06T21:07:54","date_gmt":"2025-07-06T19:07:54","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/07\/06\/f1-gp-silverstone-antonelli-amareggiato-per-il-ritiro-tutto-sta-andando-storto-devo-ritrovare-la-luce-in-fondo-al-tunnel-formula-1\/"},"modified":"2025-07-06T21:07:54","modified_gmt":"2025-07-06T19:07:54","slug":"f1-gp-silverstone-antonelli-amareggiato-per-il-ritiro-tutto-sta-andando-storto-devo-ritrovare-la-luce-in-fondo-al-tunnel-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/07\/06\/f1-gp-silverstone-antonelli-amareggiato-per-il-ritiro-tutto-sta-andando-storto-devo-ritrovare-la-luce-in-fondo-al-tunnel-formula-1\/","title":{"rendered":"F1. GP Silverstone, Antonelli amareggiato per il ritiro: &#8220;Tutto sta andando storto, devo ritrovare la luce in fondo al tunnel&#8221; &#8211; Formula 1"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            Weekend amaro per Andrea Kimi Antonelli a Silverstone: il giovane pilota Mercedes costretto al ritiro dopo un contatto con Hadjar in condizioni di visibilit\u00e0 proibitive. \u201cTutto sta andando storto, ma devo resettare e ripartire da Spa\u201d\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              6 luglio 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">N<\/span>on \u00e8 stato un weekend da ricordare per <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> e la <strong>Mercedes<\/strong> a Silverstone. Il giovane talento bolognese \u00e8 stato costretto al <strong>ritiro<\/strong> nel Gran Premio di Gran Bretagna 2025 dopo un <strong>contatto con Isack Hadjar<\/strong> che ha danneggiato gravemente il <strong>diffusore della sua monoposto<\/strong>, rendendo impossibile proseguire la gara in condizioni accettabili.<\/p>\n<p>\u201cPrima di tutto, non so cosa dire. <strong>Sembra davvero che in questo momento stia andando tutto storto ed \u00e8 difficile trovare degli aspetti positivi<\/strong>\u201d, ha esordito Antonelli nel post gara. La sua corsa era iniziata con una scelta aggressiva al primo giro, che per\u00f2 non ha pagato i dividendi sperati: \u201c<strong>Abbiamo provato a rischiare nel primo giro, ma purtroppo non ha funzionato perch\u00e9 quando sono rientrato ai box \u00e8 uscita la Virtual Safety Car e non sono riuscito a mandare in temperatura le gomme<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>Le <strong>condizioni meteo<\/strong> di Silverstone hanno reso la gara una vera e propria lotteria, con visibilit\u00e0 quasi nulla e aderenza precaria: \u201c<strong>Quando siamo tornati sulle intermedie, ovviamente la visibilit\u00e0 era pessima<\/strong>. Non so perch\u00e9, ma sentivo che qualcosa stava per succedere. <strong>Sono stato fortunato a tenere la macchina in pista perch\u00e9 il rischio era enorme<\/strong>. \u00c8 davvero un peccato finire di nuovo a zero\u201d.<\/p>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">I<\/span>l momento chiave \u00e8 stato per\u00f2 il <strong>contatto con Hadjar<\/strong>. Antonelli non punta il dito contro il collega: \u201c<strong>Penso di aver perso circa 100 punti di carico aerodinamico perch\u00e9 il diffusore era completamente danneggiato<\/strong>. Era estremamente difficile tenere la macchina in pista. <strong>Non c&#8217;\u00e8 nessuno da incolpare<\/strong>. \u00c8 per questo che quando mi hanno detto che si sarebbe ripartiti ero un po\u2019 incerto, perch\u00e9<strong> la visibilit\u00e0 era ancora pessima<\/strong> anche a basse velocit\u00e0. Ad alte velocit\u00e0 sarebbe stato ancora peggio. <strong>Isack era praticamente un passeggero in quella situazione. Io ho frenato un po\u2019 prima perch\u00e9 era davvero difficile capire dove fosse la curva. Isack non poteva vedermi<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>Nonostante il ritiro, Antonelli cerca di analizzare gli aspetti positivi del weekend britannico, in particolare sul fronte dello sviluppo della W16: \u201c<strong>Sullo sviluppo della macchina oggi \u00e8 difficile dirlo<\/strong>. Le condizioni erano davvero complicate. Per\u00f2 devo dire che da sabato in poi la macchina mi \u00e8 sembrata migliore. <strong>Credo che la macchina stia andando piuttosto bene finora<\/strong>. Quando sono tornato sulle intermedie dopo quel primo stint mi sentivo abbastanza bene e riuscivo a stare con i piloti davanti. Poi per\u00f2 sono stato colpito\u201d.<\/p>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">I<\/span>l bilancio di met\u00e0 stagione, per\u00f2, non pu\u00f2 essere positivo per il giovane italiano: \u201c<strong>Ci sono stati tanti alti e bassi e, come hai detto, al momento le cose non stanno andando bene<\/strong>. Onestamente non sono molto felice. <strong>Ho raccolto troppi zeri<\/strong>. Dopo il Canada faccio fatica a trovare degli aspetti positivi, sinceramente. <strong>Sembra che niente stia andando per il verso giusto<\/strong>. Devo solo concentrarmi e resettare, <strong>cercare di trovare la luce in fondo al tunnel<\/strong>, perch\u00e9 sicuramente non sto attraversando un momento facile\u201d.<\/p>\n<p>Ora per Antonelli arriva una piccola pausa prima di ripartire con il weekend sprint di Spa, dove sar\u00e0 fondamentale ritrovare il feeling giusto sin dalle prime sessioni: \u201c<strong>S\u00ec, sicuramente prender\u00f2 qualche giorno di pausa per resettare e poi cercher\u00f2 di tornare fresco a Spa<\/strong>. Sar\u00e0 un weekend sprint, quindi sar\u00e0 importante essere pronti fin dal primo giorno\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Weekend amaro per Andrea Kimi Antonelli a Silverstone: il giovane pilota Mercedes costretto al ritiro dopo un contatto con Hadjar in condizioni di visibilit\u00e0 proibitive. \u201cTutto sta andando storto, ma devo resettare e ripartire da Spa\u201d 6 luglio 2025 Non \u00e8 stato un weekend da ricordare per Andrea Kimi Antonelli e la Mercedes a Silverstone.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15680,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[8626,11184,1844,5955,9116,2150,6073,5931,3457,909,1026,8828,8822,474],"class_list":["post-15679","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-amareggiato","tag-andando","tag-antonelli","tag-devo","tag-fondo","tag-formula","tag-luce","tag-ritiro","tag-ritrovare","tag-silverstone","tag-sta","tag-storto","tag-tunnel","tag-tutto"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15679"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15679\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15680"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}