\n<\/p>\n
\n Lando Norris carico per il GP di casa: \u201cSilverstone vale pi\u00f9 di Monaco. Voglio vincere davanti ai miei tifosi\u201d. Dopo la vittoria in Austria, il pilota McLaren punta in alto e racconta le sue sensazioni tra sogni, sfide con Piastri e il feeling ritrovato con la MCL39\n <\/p>\n
\n L<\/span>ando Norris<\/strong> arriva a Silverstone carico di entusiasmo e con l\u2019ambizione di conquistare quella vittoria che sogna fin da bambino. Dopo il gradino pi\u00f9 alto del\u00a0podio di Spielberg, il pilota McLaren<\/strong> si presenta davanti al pubblico di casa pronto a inseguire la storia: \u201cSono molto emozionato per tutto quello che succede in questo weekend<\/strong>. Ogni giorno c\u2019\u00e8 qualcosa da vivere. Naturalmente guidare in pista \u00e8 la parte migliore, ma ieri a Trafalgar Square e stamattina sugli spalti ho gi\u00e0 respirato un\u2019atmosfera incredibile<\/strong>. Tutto positivo, tutte distrazioni felici. E poi, arrivare qui dopo l\u2019Austria mi d\u00e0 una bella carica\u201d.<\/p>\n N<\/span>orris non ha dubbi su quale sarebbe la vittoria pi\u00f9 importante della sua carriera: \u201cHo sempre detto che se potessi vincere una sola gara nella mia vita sarebbe Silverstone<\/strong>. Pi\u00f9 ancora di Monaco. Monaco \u00e8 speciale per la sua storia e per i nomi che l\u2019hanno vinta, ma Silverstone \u00e8 speciale per quello che rappresenta per noi britannici<\/strong>. Sarebbe la vittoria che mi regalerebbe il sorriso pi\u00f9 grande, la pi\u00f9 emozionante da quando ho iniziato a seguire la Formula 1 da bambino<\/strong>\u201d.<\/p>\n Fino ad ora a Silverstone sono arrivati podi e piazzamenti importanti \u2013 dal 2\u00b0 al 6\u00b0 posto \u2013 ma manca quel primo posto che cambierebbe tutto. \u201c\u00c8 un piano, ma c\u2019\u00e8 ancora tanto lavoro da fare prima<\/strong>. Le emozioni sarebbero diverse rispetto a Monaco, ma questa sarebbe la pi\u00f9 sentita\u201d, ammette Lando.<\/p>\n D<\/span>opo un avvio di stagione complicato dal punto di vista delle sensazioni alla guida, in Austria Norris ha ritrovato un feeling migliore: \u201cAl Red Bull Ring\u00a0ho ritrovato un po\u2019 di ritmo, soprattutto in qualifica ho fatto uno dei miei migliori Q3<\/strong>. Ma non \u00e8 detto che succeda anche qui. A volte tutto dipende dalla pista, dall\u2019asfalto, dalle gomme<\/strong>. Per\u00f2 ho pi\u00f9 motivazione per cercare di ripetermi e Silverstone pu\u00f2 darmi qualcosa in pi\u00f9. Se c\u2019\u00e8 un posto dove vorrei sentirmi a mio agio, \u00e8 questo<\/strong>\u201d.<\/p>\n I<\/span>l tema degli scontri interni in McLaren<\/strong> dopo Austria e Canada non pu\u00f2 mancare. Quanto possono correre liberamente Norris e Piastri? \u201cIl limite \u00e8 semplice: il contatto. Canada \u00e8 stato il nostro \u2018red line\u2019. Correndo al limite, \u00e8 facile sbagliare, anche per i migliori del mondo<\/strong>. Per\u00f2 sappiamo entrambi dove non dobbiamo arrivare. Vogliamo gareggiare, ma sempre nel rispetto del lavoro di chi costruisce le nostre macchine<\/strong>. In Austria ci siamo divertiti, ma non dobbiamo pi\u00f9 ripetere ci\u00f2 che \u00e8 successo in Canada. La regola \u00e8 chiara: potete divertirvi, potete correre vicini, ma senza toccarsi<\/strong>\u201d.<\/p>\n D<\/span>a qualche gara McLaren<\/strong> ha introdotto una modifica alla sospensione anteriore<\/strong>, ma Norris spiega che il miglioramento non \u00e8 cos\u00ec netto: \u201c\u00c8 una piccola modifica che potrebbe migliorare il feeling allo sterzo<\/strong>, ma non \u00e8 un componente che porta direttamente performance. Non \u00e8 qualcosa che metti su e dici \u2018adesso andremo pi\u00f9 forte\u2019. \u00c8 pi\u00f9 una questione di fiducia nel lavoro del team. In Austria ho sentito qualcosa in pi\u00f9, in Canada no, ma l\u00ec la macchina \u00e8 sempre difficile da interpretare. Non credo di essere ancora tornato al livello di feeling dell\u2019anno scorso, ma ci stiamo lavorando<\/strong>\u201d.<\/p>\n Il britannico\u00a0spiega che il suo principale riferimento<\/strong> sono sempre state le sensazioni trasmesse dal volante<\/strong>: \u201cLa mia sensibilit\u00e0 pi\u00f9 grande \u00e8 nelle mani. \u00c8 l\u00ec che capisco cosa fa la macchina. \u00c8 sempre stato cos\u00ec, anche pi\u00f9 di quanto lo fossero i miei ex compagni come Carlos [Sainz] e Daniel [Ricciardo]. Quando non ho quel feeling, non sono contento e faccio pi\u00f9 fatica ad andare al limite<\/strong>. Quest\u2019anno abbiamo perso qualcosa in quell\u2019area e stiamo lavorando per ritrovarlo\u201d.<\/p>\n C<\/span>on Silverstone che si prepara a sostenerlo, Norris \u00e8 consapevole di essere oggi il miglior piazzato tra i britannici in classifica<\/strong>: \u201cTeoricamente s\u00ec, sono quello con la miglior chance di vincere questa gara e di lottare per il titolo quest\u2019anno<\/strong>. Ma se guardiamo alla storia, Lewis resta davanti a tutti<\/strong>. Ha pi\u00f9 vittorie, pole e titoli di chiunque altro. Forse questo weekend sono il favorito dal punto di vista britannico, ma siete voi a dover dare i numeri. Io cerco solo di fare il mio lavoro. Il mio obiettivo \u00e8 diventare il numero uno, come in qualsiasi sport<\/strong>. Non credo di averlo ancora dimostrato completamente, ma ci sto lavorando\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lando Norris carico per il GP di casa: \u201cSilverstone vale pi\u00f9 di Monaco. Voglio vincere davanti ai miei tifosi\u201d. Dopo la vittoria in Austria, il pilota McLaren punta in alto e racconta le sue sensazioni tra sogni, sfide con Piastri e il feeling ritrovato con la MCL39 3 luglio 2025 Lando Norris arriva a Silverstone<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15054,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[2150,8799,2385,1485,96,2081,909,2099,42,2075,1097,326],"class_list":["post-15053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-formula","tag-lando","tag-monaco","tag-norris","tag-piu","tag-qui","tag-silverstone","tag-sogno","tag-una","tag-vale","tag-vincere","tag-vita"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15053\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15054"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n 3 luglio 2025
\n <\/span>\n <\/p>\n\n \u00abAustria mi ha rimesso in ritmo, ma non \u00e8 detto che qui vada uguale\u00bb
\n <\/h2>\n\n Duelli in McLaren: \u00abLibert\u00e0 s\u00ec, ma senza contatti\u00bb
\n <\/h2>\n\n Nuove sospensioni: \u00abPiccoli passi avanti, ma serve ancora lavoro\u00bb
\n <\/h2>\n\n Numero uno britannico? \u00abForse s\u00ec, ma Lewis resta la leggenda\u00bb
\n <\/h2>\n