{"id":14732,"date":"2025-07-02T23:04:07","date_gmt":"2025-07-02T21:04:07","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/07\/02\/maserati-finisce-in-parlamento-jean-philppe-imparato-chiede-tempo-e-collaborazione-ad-alfa-romeo-news\/"},"modified":"2025-07-02T23:04:07","modified_gmt":"2025-07-02T21:04:07","slug":"maserati-finisce-in-parlamento-jean-philppe-imparato-chiede-tempo-e-collaborazione-ad-alfa-romeo-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/07\/02\/maserati-finisce-in-parlamento-jean-philppe-imparato-chiede-tempo-e-collaborazione-ad-alfa-romeo-news\/","title":{"rendered":"Maserati finisce in Parlamento: Jean Philppe Imparato chiede tempo e collaborazione (ad Alfa Romeo) &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            Alla Camera dei Deputati Jean Philippe Imparato interviene ad un convegno sull&#8217;energia e apre a collaborazioni con Alfa Romeo per il rilancio del brand modenese. Ma funziona?\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              2 luglio 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">L<\/span>\u2019automobile italiana \u00e8 cultura, identit\u00e0, passione. E quando uno dei marchi storici del nostro Paese finisce in mezzo a polemiche che arrivano fino al Parlamento, vuol dire che la posta in gioco \u00e8 alta. \u00c8 il caso di <strong>Maserati<\/strong>, al centro di un acceso dibattito politico dopo alcune dichiarazioni di <strong>Jean-Philippe Imparato<\/strong>,\u00a0che ha auspicato una <strong>collaborazione pi\u00f9 stretta<\/strong> tra le due case del Tridente e del Biscione.<\/p>\n<p>Le parole di Imparato, pronunciate durante gli <strong>Stati Generali dell&#8217;Energia<\/strong> in corso alla <strong>Camera dei Deputati <\/strong>, hanno sollevato non poche perplessit\u00e0. Il nodo della questione \u00e8 l\u2019identit\u00e0 dei marchi: <strong>Maserati \u00e8 percepita come un brand esclusivo<\/strong>, simbolo di artigianalit\u00e0 e lusso sportivo, mentre Alfa Romeo rappresenta da sempre la sportivit\u00e0 accessibile, l\u2019ingegneria applicata al piacere di guida quotidiano. Due mondi distinti, uniti da radici comuni, ma con anime diverse.La preoccupazione? Che l\u2019identit\u00e0 di <strong>Maserati venga diluita<\/strong> o assorbita in un gioco di sinergie che penalizzi la sua unicit\u00e0. E che l\u2019Italia perda il controllo su <strong>due dei suoi simboli pi\u00f9 riconoscibili nel mondo automotive.<\/strong> Ci aveva provato Sergio Marchionne con il famoso &#8220;Polo del Lusso&#8221;, ma non ha funzionato.<\/p>\n<p>La collaborazione tra<strong> Maserati e Alfa Romeo<\/strong> \u00e8 vista come un\u2019opportunit\u00e0 per rafforzare la presenza del <strong>Made in Italy<\/strong> nei mercati globali. Ma resta il punto: come si declina, concretamente, questa collaborazione? Condivisione di piattaforme? Motori comuni? Strategie commerciali coordinate? Se da un lato la razionalizzazione industriale \u00e8 una necessit\u00e0 per tutti i grandi gruppi automobilistici \u2013 soprattutto in tempi di transizione verso l\u2019elettrico \u2013 dall\u2019altro c\u2019\u00e8 una verit\u00e0 con cui fare i conti: <strong>non si pu\u00f2 fare sistema sacrificando l\u2019identit\u00e0<\/strong>.<\/p>\n<p>Conosco bene le realt\u00e0, <strong>ho guidato le loro auto<\/strong>, ho <strong>visitato le loro fabbriche<\/strong>, ho parlato con <strong>gli uomini e le donne che ci lavorano<\/strong>. Dietro ogni Maserati c\u2019\u00e8 una cultura che affonda le radici nella tradizione modenese, fatta di motori V6 (e una volta\u00a0V8), di pelle cucita a mano e di performance su misura. Dietro ogni <strong>Alfa Romeo<\/strong> c\u2019\u00e8 la volont\u00e0 di far battere il &#8220;cuore sportivo&#8221; di chi guida, anche con pochi cavalli.<\/p>\n<p>Una cosa \u00e8 certa: <strong>non possiamo permetterci di appiattire tutto<\/strong> in nome dell\u2019efficienza. La sfida del futuro non \u00e8 solo industriale. \u00c8 anche \u2013 e soprattutto \u2013 culturale.<\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Le frasi di Jean Philippe Imparato<br \/>\n        <\/h2>\n<p>&#8220;Per il piano ci vuole pi\u00f9 tempo, oggi vi posso dire che non molliamo, sono stato a Modena con <strong>Santo Ficili, (CEO di Maserati)\u00a0<\/strong>Ho visto una squadra super motivata e delle macchine bellissime. Abbiamo deciso di lavorare insieme con Ficili e con<strong> Alfa Romeo per dare un futuro a questo marchio<\/strong>&#8221; ha aggiunto. &#8220;Vogliamo mantenere <strong>Modena e Maserati.<\/strong> Dobbiamo fare un piano per Maserati ma ho bisogno di un po&#8217; di tempo. La cosa che \u00e8 cambiata rispetto ai piani iniziali degli anni passati <strong>\u00e8 che l&#8217;elettrico non pu\u00f2 essere la soluzione al 100% <\/strong>per Maserati. Mi piacerebbe che Alfa e Maserati lavorassero pi\u00f9 vicine come dieci anni fa&#8221;.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alla Camera dei Deputati Jean Philippe Imparato interviene ad un convegno sull&#8217;energia e apre a collaborazioni con Alfa Romeo per il rilancio del brand modenese. Ma funziona? 2 luglio 2025 L\u2019automobile italiana \u00e8 cultura, identit\u00e0, passione. E quando uno dei marchi storici del nostro Paese finisce in mezzo a polemiche che arrivano fino al Parlamento,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14733,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[1707,1499,2400,1237,2146,4654,3644,412,10206,10207,4308,2234],"class_list":["post-14732","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-alfa","tag-chiede","tag-collaborazione","tag-finisce","tag-imparato","tag-jean","tag-maserati","tag-news","tag-parlamento","tag-philppe","tag-romeo","tag-tempo"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14732\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14733"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}