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Nel giorno in cui una\u00a0Red Bull\u00a0<\/strong>e una\u00a0Mercedes\u00a0<\/strong>(incidente) e le\u00a0Williams<\/strong>\u00a0(ritiri per affidabilit\u00e0) non tagliano il traguardo,\u00a0uscire dal Gran Premio d\u2019Austria senza nemmeno un punto rappresenta per Alpine una\u00a0clamorosa occasione persa<\/strong>. Ma quello che allarma di pi\u00f9 \u00e8 vedere le monoposto blu chiudere la corsa\u00a0dietro a Haas, Sauber e Visa RB<\/strong>. Un segnale chiaro che qualcosa, nella stagione 2025, continua a non funzionare.<\/p>\n Il messaggio arriva diretto e senza fronzoli da Flavio Briatore,\u00a0executive consultant<\/em>\u00a0e\u00a0team principal ad interim<\/em>\u00a0del team francese:<\/p>\n \u201cAbbiamo perso terreno rispetto ai nostri rivali diretti in campionato dopo un\u2019altra gara senza punti e, francamente, questo livello di prestazione \u00e8 sempre pi\u00f9 preoccupante.\u201d<\/em><\/p>\n Al momento, tutti i punti dell\u2019Alpine sono stati ottenuti da\u00a0Pierre Gasly<\/strong>. Il giovane Franco Colapinto, subentrato a Jack Doohan dopo sei gare\u00a0non \u00e8 ancora riuscito a lasciare il segno. E proprio sul weekend austriaco Briatore ha sottolineato una generale mancanza di competitivit\u00e0 in gara, a fronte di una discreta velocit\u00e0 mostrata in qualifica:<\/p>\n \u201cIeri la macchina era veloce e avremmo dovuto avere entrambe le auto in Q3. Le domeniche, per\u00f2, sono una storia molto diversa per noi ed \u00e8 importante capire il perch\u00e9, soprattutto se vogliamo ribaltare questa stagione da questa posizione difficile.\u201d<\/em><\/p>\n Gasly ha guadagnato posizioni in partenza, salendo fino alla sesta posizione con gomma soft, ma ha poi lamentato\u00a0scarsa aderenza e possibile danno alla vettura<\/strong>, sprofondando nella seconda met\u00e0 del gruppo. Colapinto ha invece vissuto un’altra gara complicata: prima il contatto con Yuki Tsunoda che lo ha spedito in testacoda, poi una penalit\u00e0 per aver ostacolato Oscar Piastri durante il doppiaggio. Ha chiuso 15\u00b0, due posizioni dietro al compagno di squadra.<\/p>\n La classifica costruttori, intanto, \u00e8 sempre pi\u00f9 impietosa:\u00a0Alpine \u00e8 ultima<\/strong>, con 15 punti di distacco dalla Sauber, che ha raccolto punti in ognuna delle ultime tre gare.<\/p>\n Le parole di Briatore certificano la crisi Alpine e aprono scenari incerti sul futuro prossimo del team. Il divario con la concorrenza diretta si allarga, e\u00a0non basta pi\u00f9 incolpare la sfortuna o gli episodi<\/strong>: serve un cambio di passo, in fretta. La speranza \u00e8 che la pausa estiva possa servire per una riflessione tecnica profonda, ma l\u2019impressione \u00e8 che \u2013 almeno per il 2025 \u2013 la situazione\u00a0sia\u00a0gi\u00e0 compromessa.<\/p>\n Foto copertina media.alpinecars.com<\/em><\/p>\n Leggi anche: Piastri sbotta e lancia una frecciata all\u2019Alpine: \u00abTrovano ancora il modo di fot**rmi\u00bb<\/p>\n
Nel giorno in cui una\u00a0Red Bull\u00a0e una\u00a0Mercedes\u00a0(incidente) e le\u00a0Williams\u00a0(ritiri per affidabilit\u00e0) non tagliano il traguardo,\u00a0uscire dal Gran Premio d\u2019Austria senza nemmeno un punto rappresenta per Alpine una\u00a0clamorosa occasione persa. Ma quello che allarma di pi\u00f9 \u00e8 vedere le monoposto blu chiudere la corsa\u00a0dietro a Haas, Sauber e Visa RB. Un segnale chiaro che qualcosa, nella<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14057,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[9492,96,7614,9491,2290],"class_list":["post-14056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-alpine","tag-piu","tag-preoccupanti","tag-prestazioni","tag-sempre"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14056"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14056\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14057"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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