{"id":12924,"date":"2025-06-25T08:58:26","date_gmt":"2025-06-25T06:58:26","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/06\/25\/land-rover-defender-trophy-edition-tributo-al-leggendario-camel-trophy-e-gialla-o-verde-news\/"},"modified":"2025-06-25T08:58:26","modified_gmt":"2025-06-25T06:58:26","slug":"land-rover-defender-trophy-edition-tributo-al-leggendario-camel-trophy-e-gialla-o-verde-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/06\/25\/land-rover-defender-trophy-edition-tributo-al-leggendario-camel-trophy-e-gialla-o-verde-news\/","title":{"rendered":"Land Rover Defender Trophy Edition: tributo al leggendario Camel Trophy, \u00e8 gialla o verde &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            Presentata un\u2019edizione speciale della Defender che celebra il famoso raid degli anni \u201880 e \u201890 e inaugura una nuova competizione dedicata\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              24 giugno 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Il Camel Trophy in breve<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">T<\/span>abacco e automobilismo hanno avuto un legame quasi indissolubile sin da quando le sponsorizzazioni sulle auto da competizione hanno cominciato a prendere piede. Etico o no, alcune delle<strong> livree e<\/strong> delle <strong>auto pi\u00f9 iconiche <\/strong>di sempre sono <strong>legate<\/strong> proprio <strong>all\u2019industria del tabacco<\/strong>. Oggi, lo sappiamo, per motivi di sensibilizzazione e di morale questo tipo di rapporto \u00e8 del tutto scomparso dal mondo dello sport, ma il ricordo di quegli anni \u00e8 ancora molto vivo tra gli appassionati. Anche <strong>Land Rover<\/strong> ha legato il suo nome al\u00a0marchio <strong>Camel <\/strong>quando tra il 1980 e il 2000 le sue auto furono <strong>protagoniste del celebre Camel Trophy,<\/strong> una competizione fuoristradistica estrema che portava uomini e veicoli ad esplorare alcuni degli <strong>scenari pi\u00f9 suggestivi e impervi del globo<\/strong>. Foresta amazzonica, giungle tropicali, savane e deserti africani e scoscesi passi andini furono solo alcuni dei luoghi nei quali equipaggi da tutto il mondo si sfidavano a bordo delle jeep nella iconica livrea color sabbia. La corsa divenne presto talmente celebre da guadagnarsi il soprannome di \u201c<strong>Olimpiadi del 4&#215;4<\/strong>\u201d, ma probabilmente <strong>anche a causa della sempre pi\u00f9 restrittiva morsa sulle sponsorizzazioni tabaccaie<\/strong> venne cancellata dopo l\u2019edizione del 2000. Il suo lascito per\u00f2, \u00e8 nel nuovo <strong>allestimento celebrativo della Defender<\/strong>, la Trophy Edition.<\/p>\n<h2 class=\"atitle atitle--big agallery-title\">\n            Il Camel Trophy in alcuni scatti<br \/>\n        <\/h2>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            La Defender Trophy Edition<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">D<\/span>isponibile nell\u2019allestimento 110, \u00e8 subito riconoscibile per i <strong>due colori<\/strong>, il <strong>Deep Sandglow Yellow e il Keswick Green<\/strong> ed \u00e8 equipaggiata con una speciale <strong>dotazione off-road dedicata<\/strong>. I solidi <strong>cerchi da 20 pollici in acciaio<\/strong> con finitura nera sono montati su pneumatici all-terrain, mentre la scocca \u00e8 dotata di tutta una serie di <strong>protezioni<\/strong>, a partire dai <strong>passaruota rinforzati<\/strong> fino al sottoscocca anteriore e posteriore. Optional aggiuntivi includono un <strong>portapacchi adventure<\/strong> con scaletta, <strong>porta-attrezzature laterali<\/strong>, <strong>paraspruzzi e snorkel<\/strong> per affrontare i guadi pi\u00f9 impegnativi. Su richiesta \u00e8 anche disponibile una <strong>pellicola aggiuntiva<\/strong> per proteggere la carrozzeria dagli ostacoli pi\u00f9 ostici. Gli interni sono in <strong>pelle nera Ebony Windsor<\/strong> e sono presenti vari richiami al logo Defender Trophy, che viene ripreso anche sul cofano anteriore e sui montanti. La meccanica resta pressoch\u00e9 immutata e derivata dall\u2019allestimento 110, con il <strong>diesel mild-hybrid da 350 Cv e 700 Nm di coppia<\/strong>. Il prezzo parte da circa <strong>\u20ac104.600<\/strong> iva e messa in strada incluse.<\/p>\n<h2 class=\"atitle atitle--big agallery-title\">\n            Nata per arrivare ovunque<br \/>\n        <\/h2>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Un obiettivo nobile, per una sfida epica<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>\u2019obiettivo di Land Rover per\u00f2 non \u00e8 solo celebrare le grandi spedizioni del passato, ma anche trarne <strong>ispirazione per far partire una nuova serie di avventure<\/strong> in giro per il mondo con una missione ben precisa. Prender\u00e0 infatti il via <strong>nel 2026 il nuovo Defender Trophy<\/strong>, una <strong>competizione di guida offroad integrata con sfide fisiche e di logica<\/strong> che metter\u00e0 a dura prova partecipanti da tutto il mondo <strong>fino alla finale<\/strong>, prevista per autunno 2026 <strong>in Africa<\/strong> e <strong>supportata dalla Tusk Trust,<\/strong> organizzazione britannica senza scopo di lucro per la <strong>conservazione della fauna selvatica<\/strong> del continente per un\u2019esperienza adrenalinica e indimenticabile, al servizio dell\u2019ambiente. Per chi fosse anche solo curioso o per chi volesse informarsi sul veicolo o sulla partecipazione alla sfida, \u00e8 tutto disponibile <strong>sul sito Land Rover<\/strong> e su quello <strong>dedicato alla competizione.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentata un\u2019edizione speciale della Defender che celebra il famoso raid degli anni \u201880 e \u201890 e inaugura una nuova competizione dedicata 24 giugno 2025 Il Camel Trophy in breve Tabacco e automobilismo hanno avuto un legame quasi indissolubile sin da quando le sponsorizzazioni sulle auto da competizione hanno cominciato a prendere piede. Etico o no,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12925,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[8237,6158,6682,5457,6156,8236,412,6157,3401,8235,5522],"class_list":["post-12924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-camel","tag-defender","tag-edition","tag-gialla","tag-land","tag-leggendario","tag-news","tag-rover","tag-tributo","tag-trophy","tag-verde"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12924"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12924\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12925"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}