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\n Dopo tre vittorie consecutive alla 24 Ore di Le Mans, Antonello Coletta \u00e8 il nome che circola con sempre pi\u00f9 insistenza come possibile nuovo team principal della Ferrari. Mentre il futuro di Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur resta incerto, scopriamo chi \u00e8 l\u2019uomo che potrebbe guidare la Scuderia nella nuova era della Formula 1\n <\/p>\n
\n N<\/span>iente Formula 1 questo weekend: i piloti si godono una settimana di pausa prima di tornare in pista la prossima settimana per il Gran Premio d\u2019Austria 2025. Tuttavia, a tenere banco \u00e8 ancora una questione emersa alla vigilia dell’appuntamento canadese: la posizione sempre pi\u00f9 in bilico di Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur alla guida della Ferrari<\/strong>.\u00a0Un addio sembra ormai alle porte, e il nome del possibile sostituto avanza con decisione, alimentato dal successo ottenuto dalla Rossa alla 24 Ore di Le Mans. Ovviamente, si parla di Antonello Coletta<\/strong>.<\/p>\n F<\/span>acciamo un passo indietro per capire cosa sta accadendo in casa Ferrari.<\/strong>\u00a0Lo scorso gioved\u00ec mattina, durante il weekend del GP del Canada, sia Il Corriere della Sera<\/em> che La Gazzetta dello Sport<\/em> hanno riportato notizie su una possibile sfiducia nei confronti di Vasseur<\/strong>. La dirigenza della Scuderia sarebbe infatti delusa dal rendimento del team principal francese, arrivato a Maranello nel gennaio 2023 al posto di Mattia Binotto.<\/p>\n La stagione scorsa era terminata con la Ferrari a sole 14 lunghezze dalla McLaren, che si \u00e8 poi aggiudicata il titolo Costruttori nell\u2019ultima gara ad Abu Dhabi. Le aspettative per il 2025 erano dunque molto alte<\/strong>: l\u2019obiettivo era quello di proseguire su quella linea di crescita e riportare la Rossa al vertice del mondiale<\/strong>.<\/p>\n John Elkann e Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/p>\n ANSA<\/span><\/p>\n A<\/span>d alimentare l\u2019entusiasmo anche l\u2019arrivo di Lewis Hamilton<\/strong>, sette volte campione del mondo, e le promesse di una monoposto finalmente all\u2019altezza delle ambizioni<\/strong>. La SF-25<\/strong>, sviluppata da zero rispetto alla sua predecessora, ha per\u00f2 mostrato subito i suoi limiti<\/strong>. Una finestra di prestazione troppo stretta, soprattutto se confrontata con le dirette rivali \u2013 la MCL39 della McLaren su tutte \u2013 che ha complicato anche il lavoro di Charles Leclerc<\/strong>, storicamente molto competitivo in qualifica. Ancora pi\u00f9 complessa la situazione di Hamilton, costretto a riadattarsi non solo a una monoposto completamente diversa dalla Mercedes, ma anche a un ambiente strutturato in maniera radicalmente opposta rispetto a quello a cui era abituato.<\/p>\n SF-25, Charles Leclerc<\/p>\n Scuderia Ferrari<\/span><\/p>\n V<\/span>asseur ha poi confermato che il contratto firmato a fine 2022 scadr\u00e0 al termine della stagione in corso<\/strong>. Sar\u00e0 quindi la dirigenza Ferrari a decidere se rinnovare o meno il suo incarico. Una scelta tutt\u2019altro che banale, poich\u00e9 potrebbe avere ripercussioni sulla nuova era tecnica della Formula 1<\/strong>: il francese sta infatti supervisionando fin dall\u2019inizio lo sviluppo della monoposto 2026, la prima progettata secondo il nuovo regolamento tecnico. Inoltre, ha<\/strong> costruito attorno a s\u00e9 un nuovo gruppo di lavoro<\/strong>, selezionando personalmente i tecnici che da gennaio 2025 operano nella galleria del vento e al banco prova.<\/p>\n Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/p>\n ANSA<\/span><\/p>\n M<\/span>a allora, chi potrebbe prendere il suo posto?<\/strong> Qualche settimana fa, prima che esplodesse il caso, era emerso il nome di Christian Horner<\/strong>, che per\u00f2 ha smentito categoricamente, ribadendo il suo impegno con la Red Bull. Oggi in pole position c\u2019\u00e8 Antonello Coletta<\/strong>. A rilanciare la sua candidatura \u00e8 stata La Gazzetta dello Sport<\/em>, ipotizzando che \u201cil dopo Vasseur\u201d possa essere affidato \u201call\u2019uomo che ha portato tre vittorie consecutive alla Ferrari alla 24 Ore di Le Mans\u201d.<\/strong><\/p>\n C<\/span>hi \u00e8 Antonello Coletta?<\/strong> Nato a Roma il 27 febbraio 1967, si \u00e8 laureato in Economia e Commercio all\u2019Universit\u00e0 La Sapienza<\/strong>. La sua formazione accademica lo ha indirizzato verso ruoli manageriali, ma la passione per i motori lo ha portato fin da subito nel mondo del motorsport. Nel 1991 ha iniziato la carriera come direttore sportivo del team Forti Corse<\/strong>, allora attivo in F3 e F3000. In seguito, ha ricoperto lo stesso ruolo in Peugeot Italia<\/strong> (1993) e Alfa Romeo<\/strong> (1995).<\/p>\n I<\/span>l punto di svolta arriva nel 1997<\/strong>, quando viene chiamato dalla Ferrari<\/strong> per dirigere il Ferrari Challenge<\/strong>, il campionato monomarca riservato ai clienti sportivi del Cavallino, che sotto la sua guida si afferma a livello internazionale. Nel 2004 riceve la promozione alla guida della divisione Corse Clienti<\/strong>. Nel 2014 assume la responsabilit\u00e0 delle attivit\u00e0 sportive della Scuderia<\/strong> e viene anche nominato nel Consiglio di Amministrazione dell’Autodromo del Mugello<\/strong>. Dal 2015 \u00e8 a capo della divisione Endurance e Corse Clienti<\/strong>, che include il Ferrari Challenge, F1 Clienti, i programmi XX, la Ferrari Hypercar, il circuito di Fiorano e i roadshow del Cavallino.<\/p>\n Antonello Coletta, GP Australia 2014<\/p>\n Scuderia Ferrari<\/span><\/p>\n D<\/span>opo anni di successi nei campionati GT \u2013 dal FIA WEC al GT World Challenge \u2013 Coletta consacra il proprio nome nel 2023 con il ritorno ufficiale della Ferrari nella classe regina del WEC<\/strong>. \u00c8 lui a dirigere il progetto Hypercar<\/strong> che ha portato al debutto la 499P<\/strong>, subito vincente alla 24 Ore di Le Mans<\/strong>. Da l\u00ec tre trionfi consecutivi<\/strong>: nel 2023 con la #51, nel 2024 con la #50, e nel 2025 con la #83 gialla\u00a0gestita da AF Corse. Ciliegina sulla torta, l’attuale\u00a0primo posto Ferrari in entrambe le classifiche del WEC 2025, con quattro vittorie in quattro gare finora disputate.<\/p>\n Coletta \u00e8 oggi il Global Head of Endurance and Corse Clienti<\/strong>, una figura chiave per la Ferrari moderna. Non \u00e8 la prima volta che il suo nome viene accostato alla Formula 1: gi\u00e0 alla fine del 2022<\/strong>, in seguito all\u2019addio di Binotto, la dirigenza gli avrebbe proposto il ruolo di team principal<\/strong>, ma lui avrebbe rifiutato, ritenendo troppo diverse le logiche della F1 da quelle dell\u2019endurance<\/strong>.<\/p>\n Antonello Coletta, Benedetto Vigna e Ferdinando Cannizzo<\/p>\n Scuderia Ferrari<\/span><\/p>\n O<\/span>ra, per\u00f2, le condizioni sembrano cambiate.<\/strong> Se davvero la Ferrari dovesse decidere di voltare pagina, Coletta potrebbe trovarsi davanti alla sfida pi\u00f9 grande della sua carriera: riportare la Rossa al vertice della Formula 1.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dopo tre vittorie consecutive alla 24 Ore di Le Mans, Antonello Coletta \u00e8 il nome che circola con sempre pi\u00f9 insistenza come possibile nuovo team principal della Ferrari. Mentre il futuro di Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur resta incerto, scopriamo chi \u00e8 l\u2019uomo che potrebbe guidare la Scuderia nella nuova era della Formula 1 20 giugno 2025 Niente<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[6373,70,7376,134,7378,785,2150,5235,3400,1104,7377,4940],"class_list":["post-12188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-antonello","tag-chi","tag-coletta","tag-dei","tag-erede","tag-ferrari","tag-formula","tag-luomo","tag-mans","tag-possibile","tag-trionfi","tag-vasseur"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12188"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12188\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12189"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n 20 giugno 2025
\n <\/span>\n <\/p>\n\n Chi \u00e8 Antonello Coletta?
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