\n<\/p>\n
I<\/span>n un momento di grave incertezza per il settore automobilistico europeo<\/strong>, la Lombardia<\/strong> si pone in prima linea per difendere una delle industrie pi\u00f9 strategiche del continente. A Strasburgo<\/strong>, l’assessore allo Sviluppo Economico Guido Guidesi<\/strong> ha rappresentato la regione in una missione diplomatica che ha rafforzato il ruolo della Lombardia come portavoce di un cambiamento urgente nelle politiche europee sull’automotive.<\/p>\n I dati emersi durante gli incontri tra le 40 regioni dell’Automotive Regions Alliance <\/strong>non lasciano spazio a interpretazioni ottimistiche: il 75%<\/strong> della capacit\u00e0 produttiva<\/strong> europea \u00e8 attualmente ferma<\/strong>, mentre mezzo milione di posti di lavoro \u00e8 in bilico. Solo in Italia<\/strong>, la produzione di vetture \u00e8 crollata<\/strong> del 20%<\/strong> rispetto al 2019<\/strong>, con picchi del 30%<\/strong> tra i fornitori di componenti.<\/p>\n La Lombardia, cuore pulsante dell’automotive nazionale, vive questa crisi da protagonista: oltre 30.000 aziende, 100.000 addetti e un fatturato di 40 miliardi di euro<\/strong> dipendono da un settore oggi a rischio. “Serve un cambio di rotta immediato per evitare quello che potrebbe essere ricordato come il suicidio economico pi\u00f9 importante della storia”, ha dichiarato Guidesi<\/strong>, chiedendo alla Commissione Europea<\/strong> azioni concrete.<\/p>\n Due i documenti simbolo di questo impegno: la Dichiarazione di Monza<\/strong>, firmata da tutte le regioni dell’Alleanza<\/strong> per chiedere neutralit\u00e0 tecnologica, e il Manifesto dei Carburanti Rinnovabili<\/strong>, sottoscritto da associazioni e stakeholder italiani per promuovere una pluralit\u00e0 di trazioni a basse emissioni, non solo l’elettrico.<\/p>\n Durante la plenaria<\/strong> di Strasburgo<\/strong>, i concetti chiave della strategia lombarda hanno trovato ampio consenso, anche tra i Land tedeschi <\/strong>come Baviera<\/strong>, Sassonia<\/strong> e Baden-W\u00fcrttemberg<\/strong>, da sempre protagonisti del settore auto. Il punto centrale \u00e8 semplice: non si pu\u00f2 puntare solo sull’elettrico, ma bisogna valorizzare anche biocarburanti <\/strong>e carburanti<\/strong> sintetici per abbattere le emissioni del parco circolante esistente.<\/p>\n Per Guidesi<\/strong>, il principio della neutralit\u00e0 tecnologica “non \u00e8 negoziabile<\/strong>” e l’unit\u00e0 delle regioni europee su questo tema \u00e8 un segnale forte verso Bruxelles<\/strong>. La richiesta \u00e8 chiara: coinvolgere maggiormente i territori nel nuovo piano d’azione europeo e abbandonare politiche che rischiano di distruggere intere filiere industriali.<\/p>\n La missione lombarda<\/strong> non si \u00e8 limitata all’automotive. L’incontro tra Guidesi<\/strong> e Franck Leroy<\/strong>, presidente della regione francese Grand Est<\/strong>, ha gettato le basi per un programma congiunto di sostegno alla siderurgia, altro settore cruciale per le economie regionali. Gi\u00e0 ad aprile, Guidesi aveva guidato una delegazione di Confindustria Brescia a Bruxelles <\/strong>per chiedere maggiore attenzione alle industrie strategiche, sempre pi\u00f9 penalizzate da un eccesso di regolamentazione. L’obiettivo \u00e8 chiaro: salvare non solo posti di lavoro, ma un saper fare industriale che rischia di scomparire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" In un momento di grave incertezza per il settore automobilistico europeo, la Lombardia si pone in prima linea per difendere una delle industrie pi\u00f9 strategiche del continente. A Strasburgo, l’assessore allo Sviluppo Economico Guido Guidesi ha rappresentato la regione in una missione diplomatica che ha rafforzato il ruolo della Lombardia come portavoce di un cambiamento<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11975,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[7071,3633,3029,6008,1377,412,4857],"class_list":["post-11974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-cerca","tag-crisi","tag-dellauto","tag-industria","tag-lombardia","tag-news","tag-soluzioni"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11974"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11974\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11975"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}