{"id":11715,"date":"2025-06-19T13:59:09","date_gmt":"2025-06-19T11:59:09","guid":{"rendered":"https:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/06\/19\/batterie-allo-stato-solido-nissan-promette-il-debutto-nel-2028-news\/"},"modified":"2025-06-19T13:59:09","modified_gmt":"2025-06-19T11:59:09","slug":"batterie-allo-stato-solido-nissan-promette-il-debutto-nel-2028-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/06\/19\/batterie-allo-stato-solido-nissan-promette-il-debutto-nel-2028-news\/","title":{"rendered":"Batterie allo stato solido: Nissan promette il debutto nel 2028 – News"},"content":{"rendered":"

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\n Una pietra miliare importante, non solo per il marchio giapponese ma per l\u2019intero settore dell\u2019auto, che vede nelle SSB (Solid-State Batteries) una svolta cruciale verso veicoli elettrici pi\u00f9 efficienti\n <\/p>\n

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\n 19 giugno 2025
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L<\/span>a corsa alle batterie allo stato solido entra nel vivo, e Nissan conferma ufficialmente il proprio piano:\u00a0il primo modello 100% elettrico con questa tecnologia arriver\u00e0 sul mercato nel 2028<\/strong>.<\/p>\n

A differenza delle batterie attuali agli ioni di litio, le batterie allo stato solido eliminano completamente gli elementi liquidi all\u2019interno delle celle. Il risultato?<\/em>\u00a0Un aumento fino al 30% della densit\u00e0 energetica<\/strong>, minore necessit\u00e0 di sistemi di raffreddamento e un pacco batterie pi\u00f9 compatto. Tutto questo dovrebbe tradursi in\u00a0maggiore autonomia<\/strong>,\u00a0tempi di ricarica pi\u00f9 rapidi<\/strong>\u00a0e\u00a0prestazioni costanti anche in condizioni climatiche estreme<\/strong>.<\/p>\n

\u201cNon possiamo correre il rischio di affrettare i tempi<\/em> \u2013 ha dichiarato Christop Ambland, direttore della pianificazione prodotto Nissan Europa \u2013. Dobbiamo essere certi che questa tecnologia sia affidabile e pronta a soddisfare le aspettative dei nostri clienti<\/em>\u201d.<\/p>\n

Il debutto previsto nel 2028 pone Nissan a circa un anno di distanza dai principali concorrenti:\u00a0Volkswagen e Stellantis\u00a0<\/strong>puntano infatti a lanciare le loro prime auto con batterie allo stato solido gi\u00e0 nel 2027<\/strong>. Tuttavia, per un marchio che ha vissuto un rallentamento tecnologico negli ultimi anni,\u00a0essere cos\u00ec vicini alla testa del gruppo \u00e8 un segnale positivo<\/strong>.<\/p>\n

E nonostante la tanto discussa separazione da Renault<\/strong>, i due marchi continuano a\u00a0collaborare sul fronte dell\u2019ingegneria<\/strong>, incluso lo sviluppo congiunto delle nuove celle allo stato solido. Un esempio concreto di come, dietro le strategie aziendali, ci siano ancora solide alleanze industriali.<\/p>\n

Nissan sta valutando anche\u00a0l\u2019impiego delle batterie allo stato solido nei veicoli ibridi plug-in<\/strong>, un segmento che potrebbe beneficiare di dimensioni ridotte, pesi inferiori e maggiore efficienza. \u201cNon sappiamo ancora esattamente dove ci porter\u00e0 questa tecnologia<\/em> \u2013 ha spiegato Ambland \u2013 ma stiamo esplorando tutte le applicazioni possibili<\/em>\u201d.<\/p>\n

Le batterie allo stato solido sono spesso considerate il \u201cSanto<\/strong> Graal<\/strong>\u201d dell\u2019elettrificazione:\u00a0pi\u00f9 sicure, pi\u00f9 compatte, pi\u00f9 performanti<\/strong>. Dopo anni di ricerca, i primi frutti cominciano finalmente a maturare. Il 2028 potrebbe essere l\u2019anno in cui il mercato vedr\u00e0 davvero\u00a0una nuova generazione di veicoli elettrici<\/strong>, capaci di superare i limiti attuali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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