{"id":11126,"date":"2025-06-16T12:15:20","date_gmt":"2025-06-16T10:15:20","guid":{"rendered":"https:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/06\/16\/nuova-fiat-500-ibrida-debutto-imminente-test-gia-su-strada-a-torino-foto-spia-news\/"},"modified":"2025-06-16T12:15:20","modified_gmt":"2025-06-16T10:15:20","slug":"nuova-fiat-500-ibrida-debutto-imminente-test-gia-su-strada-a-torino-foto-spia-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/06\/16\/nuova-fiat-500-ibrida-debutto-imminente-test-gia-su-strada-a-torino-foto-spia-news\/","title":{"rendered":"Nuova Fiat 500 Ibrida: debutto imminente, test gi\u00e0 su strada a Torino [Foto Spia] – News"},"content":{"rendered":"

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\n Avvistata sulle strade torinesi la nuova Fiat 500 Hybrid\n <\/p>\n

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\n 16 giugno 2025
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I<\/span> test su strada sono gi\u00e0 partiti e la piccola torinese \u00e8 stata avvistata a Torino<\/strong>, senza alcun camuffamento, in piena fase di collaudo. Le foto spia, diffuse da Walter Vayr della Gabetz Spy Unit, mostrano un esemplare perfettamente riconoscibile, a dimostrazione di quanto il progetto sia ormai vicino al lancio.<\/p>\n

Chi la vedr\u00e0 per strada potrebbe tranquillamente confonderla con la versione elettrica: la nuova 500 ibrida <\/strong>riprende infatti in tutto e per tutto il design dell\u2019attuale 500e<\/strong>. Le uniche differenze si nascondono nei dettagli, come una presa d\u2019aria anteriore aggiuntiva necessaria al raffreddamento del motore termico.<\/p>\n

All\u2019interno, la plancia sar\u00e0 anch\u2019essa mutuata dalla 500 elettrica, con un salto tecnologico rispetto alla precedente 500 Hybrid. Ma un elemento far\u00e0 subito la differenza: la leva del cambio manuale<\/strong>, che torna a bordo per accompagnare il nuovo powertrain.<\/p>\n

\n Nuova Fiat 500 Ibrida: debutto imminente, test gi\u00e0 su strada a Torino [Foto Spia]
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\n Mild Hybrid da 70 CV e cambio manuale
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S<\/span>otto il cofano trover\u00e0 posto una evoluzione del noto motore Mild Hybrid<\/strong>, lo stesso che oggi equipaggia modelli come la Panda. La potenza sar\u00e0 di circa 70 CV<\/strong>, sufficiente per garantire vivacit\u00e0 nei percorsi urbani e consumi contenuti. Il cambio sar\u00e0 manuale a 6 rapporti<\/strong>, una scelta in controtendenza rispetto alla crescente diffusione degli automatici<\/strong>, ma coerente con il posizionamento di una citycar pensata anche per contenere i costi.<\/p>\n

In attesa della presentazione ufficiale, si parla anche di nuove colorazioni e rivestimenti interni<\/strong> dedicati esclusivamente a questa versione, che potrebbero rappresentare uno degli elementi di distinzione rispetto alle altre varianti in gamma.<\/p>\n

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