{"id":10094,"date":"2025-06-09T05:14:47","date_gmt":"2025-06-09T03:14:47","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/06\/09\/wrc25-sardegna-ris25-d1-in-testa-un-giovane-sebastien-ogier-video-news\/"},"modified":"2025-06-09T05:14:47","modified_gmt":"2025-06-09T03:14:47","slug":"wrc25-sardegna-ris25-d1-in-testa-un-giovane-sebastien-ogier-video-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/06\/09\/wrc25-sardegna-ris25-d1-in-testa-un-giovane-sebastien-ogier-video-news\/","title":{"rendered":"WRC25 Sardegna. \u201cRIS\u201d25 D1. In testa un giovane\u2026 S\u00e9bastien Ogier [VIDEO] &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            Esaltato dal Rally in Sardegna il fuoriclasse 8 volte Campione del Mondo manda in scena lo show della sua bravura per un pubblico di fini intenditori. \u201cStrage\u201d Ford, Hyundai si conferma &#8220;Macchina da Isola&#8221;, sul Podio del primo giorno Ogier, Fourmaux e Tanak, sul palcoscenico The Kolors\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              7 giugno 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><strong><span class=\"atxt-dropcap\">O<\/span>lbia<\/strong>, 6 Giugno. <strong><em>Non \u00e8 un Rally per vecchi<\/em><\/strong>. O si? E poi, cosa s\u2019intende per vecchi? Se chiedete al cardiologo al quale vi siete rivolti preoccupati, vi dir\u00e0 che la vecchiaia inizia a settant\u2019anni. Se chiedete a Ogier, che in regime di mezza pensione c\u2019\u00e8 gi\u00e0, vi risponder\u00e0: <strong>\u201cChe domande sono queste?\u201d<\/strong><\/p>\n<p>Nella pi\u00f9 completa relativizzazione <strong>si scopre che al volante<\/strong>, se ci sono classe, determinazione, passione, <strong>si invecchia moooolto lentamente<\/strong>, a volte mai. I casi non sono pochi e sono piuttosto esemplari. Carlos Sainz Sr. o Paolino Adreucci, per esempio, ma se prendiamo in esame l\u2019et\u00e0 atletica si deve pensare anche a <strong>S\u00e9bastien Loeb<\/strong>, 51 anni, e <strong>Seb Ogier<\/strong>, 41. L\u2019elisir di giovinezza, evidentemente, non \u00e8 tanto nel fisico quanto nella mente, nella motivazione che riscalda come un fuoco. Tante chiacchiere per introdurre la prima giornata piena del 22\u00b0 Rally Italia Sardegna. <strong>In testa dopo sei prove speciali<\/strong> (di 16 del programma) <strong>S\u00e9bastien Ogier<\/strong>, con <strong>Vincent Landais<\/strong> alle note, come si dice, e la <strong>Toyota Yaris Rally1<\/strong> sotto il sedere, come si dice.<\/p>\n<p><strong><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>a giornata numero 1<\/strong> \u00e8 andata sviluppandosi per <strong>argomenti forti<\/strong>. Tra foreste di sughero, fichi d\u2019india e granito rosa, tra polvere e cielo non sono certo mancati gli \u201cspunti\u201d! Si comincia con una <em>resa globale<\/em>, fortuita ma non per questo insignificante. Le <strong>Ford M-Sport decimate<\/strong>, anzi di pi\u00f9. <strong>Pierre-Louis Loubet<\/strong> neanche partito per l\u2019infortunio al navigatore <strong>Loris Pascaud<\/strong> durante le ricognizioni. Niente di grave, pare, ma tant\u2019\u00e8. <strong>M\u0101rti\u0146\u0161 Sesks<\/strong>, speranza lettone, s\u00ec quello che ha corso in Polonia lo scorso anno con la <em>Puma ibrida\u2026 senza elettrico<\/em>, cappottato e finito ruote all\u2019aria nella prima <strong>Telti-Calangianus-Berchidda<\/strong>. <strong>Josh McErlean<\/strong>, stessa Speciale, via la ruota al decimo chilometro ed ecco un altro SuperRally. E infine <strong>Gregoire Munster<\/strong>, ancora fatale la &#8220;<strong>T-C-B<\/strong>&#8220;, questa volta una sospensione posteriore non riparabile. Stai a vedere che la responsabilit\u00e0 dell\u2019intera spedizione Ford andr\u00e0 sulle spalle del gentleman driver greco <strong>Jourdan Serderidis<\/strong>, che viaggia attorno alla 30ma posizione godendosi i panorami e gli sterrati sardi!<\/p>\n<h2 class=\"atitle atitle--big agallery-title\">\n            WRC25 Sardegna. \u201cRIS\u201d25 D1. In testa un giovane\u2026 S\u00e9bastien Ogier [VIDEO]<br \/>\n        <\/h2>\n<p><strong><span class=\"cms-first-letter\">P<\/span>oi c\u2019\u00e8 stata la fase Hyundai<\/strong>. Dopo i primi colpi di assestamento, all\u2019inizio del secondo giro <strong>in testa al Rally c\u2019erano tre i20 Rally1<\/strong>, nell\u2019ordine quelle di <strong>Thierry Neuville<\/strong>, <strong>Adrien Fourmaux<\/strong> e <strong>Ott Tanak<\/strong>, con questi ultimi due vincitori di 3 delle 4 speciali sin l\u00ec disputate. <strong>Neuville va a \u201c<em>toccare<\/em>\u201d<\/strong> nella pi\u00f9 famosa delle Speciali (la solita), ci <strong>lascia una ruota e la leadership<\/strong>, e passa dalla parte dei ritirati di giornata. Verrebeb dire he il belga Campione del Mondo in carica sia scivolato su una buccia di banana.<\/p>\n<p><strong><span class=\"cms-first-letter\">I<\/span>nfine c&#8217;\u00e8 il ritorno di Toyota<\/strong>, con le <strong>vittorie di Rovanpera e Ogier<\/strong> e quest\u2019ultimo che, come l\u2019arbitro del Calcio, assume il comando delle operazioni e <em>manda tutti negli spogliatoi<\/em>. Tanto per essere chiari, <strong>l&#8217;ultima lunga Sa Conchedda \u00e8 una piccola antologia dei capolavori del francese<\/strong>: studio della situazione, scelta delle gomme, regolazione intermedia alla Macchina e <strong><em>demolizione<\/em> degli avversari<\/strong>, una volta di pi\u00f9 inebetiti. Sintetico e un po&#8217; brutale, il giovanotto. Al \u201c<em>riposo<\/em>\u201d, dunque e nell\u2019ordine, <strong>Sebastien Ogier<\/strong>, Toyota, <strong>Adrien Fourmaux<\/strong>, Hyundai, a 2 secondi e 1, <strong>Ott Tanak<\/strong>, Hyundai, a sette e tre. a seguire le 4 Toyota di Sami Pajari, Kalle Rovanpera, Elfyn Evans e Takamoto Katsuta. Nei dieci le due Skoda Rally2 di <strong>Nikolay Gryazin<\/strong> e <strong>Emil Lindholm<\/strong> e la Citroen di <strong>Yohan Rossel<\/strong>. Oliver Solberg, Toyota, piuttosto atteso, va \u201ca muro\u201d ma riesce salvare capra e cavoli (leggi macchina e Rally) ed \u00e8 12\u00b0.<\/p>\n<p><strong><span class=\"cms-first-letter\">I<\/span>nciso finale<\/strong>, mentre si annunciano le <strong>Coiluna &#8211; Loelle<\/strong> 1, 21.18 km, <strong>Lerno &#8211; Su Filigosu<\/strong> 1 di 24.34 km e <strong>Tula &#8211; Erula<\/strong>, 15.28, per due volte e un totale di 121 chilometri, <strong>sulla gara di<\/strong> <strong>Elfyn Evans<\/strong>, capoclassifica del Mondiale. Ottima, perfetta tenuto conto che il gallese era penalizzato dalle partenze da leader. Per il gallese e per tutti gli altri, domani \u00e8 un altro giorno e si vedr\u00e0. Chiss\u00e0 se Ogier \u00e8 andato a ballare al concerto dei <strong>The Kolors<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a9 Immagini RIS, Toyota TGR-DAM, Red Bull Content Pool, Hyundai Motorsport \u2013 Ford M-Sport, WRC.com<\/p>\n<p><strong><span class=\"cms-first-letter\">C<\/span>lassifica Rally Italia Sardegna, dopo SS6 (Day 1)<\/strong><\/p>\n<p>1.S\u00e9bastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) 1:10:33.1; 2. Adrien Fourmaux-Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +2.1; 3. Ott T\u00e4nak-Martin J\u00e4rveoja (Hyundai) +7.3; 4. Sami Pajari-Marko Salminen (Toyota) +16.8; 5. Kalle Rovanper\u00e4-Jonne Halttunen (Toyota) +22.8; 6. Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota) +1:09.8; 7. Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota) +2:27.9; 8. Nikolay Gryazin-Konstantin Aleksandrov (\u0160koda Fabia RS Rally2) +2:33.3; 9. Emil Lindholm-Reeta H\u00e4m\u00e4l\u00e4inen (\u0160koda Fabia) +2:41.2; 10. Yohan Rossel-Arnaud Dunand (Citro\u00ebn C3 Rally2) +2:57.5\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esaltato dal Rally in Sardegna il fuoriclasse 8 volte Campione del Mondo manda in scena lo show della sua bravura per un pubblico di fini intenditori. \u201cStrage\u201d Ford, Hyundai si conferma &#8220;Macchina da Isola&#8221;, sul Podio del primo giorno Ogier, Fourmaux e Tanak, sul palcoscenico The Kolors 7 giugno 2025 Olbia, 6 Giugno. Non \u00e8<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10095,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[880,412,4091,2956,894,2690,2524,111,2955],"class_list":["post-10094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-giovane","tag-news","tag-ogier","tag-ris25","tag-sardegna","tag-sebastien","tag-testa","tag-video","tag-wrc25"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10094"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10094\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10095"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}