Una campata unica lunga 3,3 chilometri, che farà del Ponte sullo Stretto di Messina “il ponte a campata unica più lungo al mondo”, un’altezza di 72 metri per consentire il passaggio delle navi e due piloni che sfiorano i 400 metri. Sono alcune delle caratteristiche del Ponte sullo Stretto di Messina di cui il Cipess ha approvato il progetto definitivo.
Ecco di seguito tutti i numeri dell’opera.
13,5 miliardi – i soldi stanziati nella manovra 2024
3.300 metri – lunghezza della campata sospesa centrale
3.666 metri – lunghezza complessiva
399 metri – altezza delle due torri posizionate sulla costa calabra e su quella siciliana
72 metri – altezza del ponte per consentire il passaggio delle navi
60,4 metri – larghezza dell’impalco
4 cavi – due coppie di cavi del diametro di 1,26 metri ciascuno formato da 44.323 fili d’acciaio
3 corsie stradali per senso di marcia
2 corsie di servizio
2 binari ferroviari
6.000 veicoli l’ora – la capacità stradale massima
200 treni/giorno – la capacità ferroviaria massima
20,2 km – collegamenti ferroviari
20,3 km – collegamenti stradali
1 ora – riduzione del tempo di viaggio per i mezzi leggeri
1,5 ore – riduzione del tempo di viaggio per i mezzi pesanti
2 ore – riduzione del tempo di viaggio per i treni
10.000 – i nuovi occupati già nel primo anno di cantiere
120.000 – unità lavorative annue attivate
253 – imprese coinvolte
140.000 – tonnellate di Co2 in meno
Il ponte è inoltre progettato per:
– venti superiori a 200 km/h
– sisma di magnitudo 7,1 Richter.
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