ROMA – Non è passato neanche un mese dall’addio di Omead Afshar, uno dei manager più vicini a Elon Musk, che in casa Tesla devono fare i conti con un altro divorzio. Stavolta a lasciare l’azienda texana è il vicepresidente vendite, assistenza e consegne in Nordamerica, Troy Jones, secondo quanto riporta il Wall street journal.
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Jones è stato al timone di quello che resta il mercato più grande per le auto elettriche di Musk e lascia l’azienda dopo 15 anni, in un momento nel quale Tesla è alle prese con un significativo calo delle vendite iniziato quando il suo fondatore è entrato nell’amministrazione di Donald Trump e proseguito nonostante l’addio alla Casa Bianca dopo le divergenze sul “Big Beautiful Bill”. Ovvero sulla manovra finanziaria cara a Trump, che da un lato taglia di circa mille miliardi di dollari la spesa per il Medicaid e dall’altro farebbe esplodere il debito pubblico americano. Almeno secondo Musk. E anche una lunga lista di economisti internazionali.
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L’ultimo in ordine cronologico è il premio Nobel per l’Economia 2013, Robert Shiller, che in un’intervista a Repubblica spiega come il debito a stelle e strisce “salirà dagli attuali 37 a 47mila miliardi nel 2030, il 132% del Pil”, e come il comandante in capo non si sia “curato di alzarlo di altri 3-4 trilioni”. Con il Big Beautiful Bill, appunto.
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Il caso Afshar non ha fermato emorragia dei manager. Prima di lui anche la direttrice delle Risorse umane per il Nordamerica, Jenna Ferrua, aveva mollato Musk. Eravamo a giugno. All’inizio dell’anno, invece, era stato Milan Kovac, alto dirigente del settore dell’Intelligenza artificiale, a prendere un’altra strada. Ora tè la volta di Jones.
