Riemerge il relitto dello yacht Bayesian. Non c'è più il maxi-albero [VIDEO]

AGI – Il relitto del super yacht Bayesian è ritornato in superficie nel mare di Porticello. Lo scafo blu, affondato lo scorso agosto e rimasto rimasto adagiato da allora a una profondità di 49 metri – privato del maestoso albero maestro alto 72 metri e tagliato nei giorni scorsi – ora si trova imbracato tra le due chiatte, la Hebo Lift 10 e la Hebo Lift 2, dotate di potentissime gru, provenienti dall’Olanda e in grado di sostenerne il peso.

Ma il Bayesian del magnate americano Mike Lynch, morto insieme ad altre sei persone, non è ancora del tutto sollevato rispetto alla superficie del mare. Prima di alzarlo completamente infatti gli operatori stanno provvedendo a rinforzare e aumentare le imbracature e solo dopo lo solleveranno totalmente rispetto al livello del mare.

Queste procedure – monitorate dalla Guardia costiera – dovrebbero andare avanti per tutto il giorno e potrebbero concludersi domani. Le operazioni – curate dal consorzio britannico Tmc Marine – sono ancora in corso e visibili.

Il sollevamento completo dello scafo di 56 metri da parte dell’Hebo Lift 10, spiega Tmc Marine, è previsto per domani mattina presto, con l’acqua di mare pompata fuori dallo scafo mentre viene delicatamente portato completamente in superficie e fuori dall’acqua. La nave sarà mantenuta in posizione elevata mentre i controlli e i preparativi verranno effettuati per il resto del fine settimana.I n presenza di condizioni idonee, l’Hebo Lift 10 partirà dal cantiere nel corso della giornata di domenica e intraprenderà il viaggio verso il porto siciliano di Termini Imerese. Una volta lì, dopo l’attracco, il Bayesian lunedì verrà sollevato sul lato sinistro dall’Hebo Lift 10, all’interno della struttura in acciaio appositamente realizzata, attualmente in attesa in banchina.

Durante tutta l’attività, il monitoraggio antinquinamento proseguirà con personale e mezzi specializzati, che lavoreranno secondo un dettagliato piano di prevenzione dell’inquinamento. Una barriera anti-petrolio precauzionale è attualmente posizionata sopra il Bayesian, tra l’Hebo Lift 10 e due chiatte, e questi team accompagneranno il superyacht durante il trasporto in porto. Dice Marcus Cave, Responsabile dell’Architettura navale e direttore di Tmc Marine: “Il team di recupero ha compiuto notevoli progressi negli ultimi 10 giorni. Ora si sta preparando per l’operazione di sollevamento finale, complessa e delicata, che porterà il Bayesian, infine, in porto”.

Lo scafo è stato costantemente sostenuto da otto cinghie di sollevamento in acciaio – quattro sotto ciascuna sezione di prua e di poppa – che fanno parte di un sistema di sollevamento in cavo d’acciaio appositamente progettato. Questo, a sua volta, è fissato all’Hebo Lift 10 da 5.695 tonnellate lorde, un mezzo galleggiante per il sollevamento di carichi pesanti che è una delle gru marittime piu’ potenti d’Europa.