La F1 è tornata in pista per la prima sessione di prove libere del Gran Premio del Canada 2025: a dettare il passo è stato Verstappen davanti alle Williams
La settimana di pausa dopo la tripletta europea è terminata e la Formula 1 è già tornata in pista per il decimo appuntamento stagionale: il Gran Premio del Canada 2025. A dettare il passo è stato Max Verstappen alle Williams di Alexander Albon e Carlos Sainz. In FP1 terminata anzitempo nelle barriere di curva 4 per Charles Leclerc.
Il viaggio della Formula 1 prosegue a gonfie vele e la parentesi europea è stata messa un attimo in archivio perché ad ospitare il Circus è il circuito intitolato a Gilles Villeneuve. Costruito nel 1976 sull’isola artificiale di Notre-Dame e intitolato al compianto pilota Ferrari nel 1982, l’impianto canadese offre un mix unico di curve lente, tratti ad alta velocità e tre lunghi rettilinei con zona DRS. Tra le sue caratteristiche principali ci sono le chicane, che impongono frenate decise e creano le condizioni per sorpassi fin dai primi metri dopo il via.
La curva 1, in particolare, è una secca svolta a sinistra che, grazie alla conformazione a “esse”, consente ai piloti di scegliere diverse traiettorie, favorendo attacchi sia all’esterno che all’interno nella curva successiva. Il tratto che va dalla curva 3 alla 7 è il più tecnico del tracciato: seguirvi un’altra vettura da vicino è complicato e può mettere a dura prova le gomme. Un’altra opportunità di sorpasso è offerta dal tornantino di curva 10, che immette nel lungo contro rettilineo prima della chicane conclusiva. Quest’ultima, nel corso degli anni, è stata teatro di numerosi incidenti, anche a causa del celebre “Muro dei Campioni“, posizionato all’esterno della veloce piega verso destra: un ostacolo che non ha risparmiato nemmeno i piloti più titolati.
Essendo un circuito molto diverso da quelli affrontati di recente, per le squadre sarà l’occasione di raccogliere dati preziosi sul comportamento delle monoposto. Non a caso la McLaren ha iniziato la sessione montando dei rastrelli sulla MCL39. La sessione, però, ha avuto breve durata per Charles Leclerc perché ha avuto un incidente al passaggio di curva 4 mentre dettava il passo con il miglior tempo di 1: 13.885. Il monegasco ha danneggiato sia l’ala che le sospensioni anteriori della SF-25 costringendo così i suoi meccanici al doppio lavoro per riparare la vettura in vista della seconda sessione di libere che avrà inizio alle 23:00 italiane.
Alla ripresa delle attività dopo la bandiera rossa, i piloti sono tornati in pista per portare a termine la FP1 che hanno visto Max Verstappen chiudere in testa con un crono di 1: 13.193 davanti ad Alexander Albon e Carlos Sainz, arretrati di solamente circa quaranta millesimi. Quarto tempo per George Russell, forte di una nuova power-unit come il compagno di squadra e Fernando Alonso. Lewis Hamilton, nonostante dei lunghi, ha chiuso quinto davanti ad Isack Hadjar, Lando Norris, Liam Lawson, Pierre Gasly e Charles Leclerc che ha realizzato il tempo nella prima parte di sessione. Undicesimo Yuki Tsunoda che precede Alonso, Kimi Antonelli, Oscar Piastri, Lance Stroll, tornato dopo l’intervento al polso, Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Franco Colapinto e Nico Hulkenberg.
